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Un grupo de taxistas denuncia comisiones ilegales en hoteles de Barcelona

By   /   15 abril, 2014  /   No Comments

Un grupo de taxistas de Barcelona se ha unido para acabar con las comisiones que muchos hoteles cobran para adjudicar clientes a algunos profesionales compinchados. Se trata de la organización Elite, ampara por el sindicato Confederación Nacional del Trabajo. Su principal reivindicación es exigir a los establecimientos que respeten las paradas de taxi y el orden establecido para recibir a los clientes.
      

 
Elite apunta que los profesionales que participan en esta práctica acaban repercutiendo la comisión en el precio final
 

 
Elite denuncia que algunos profesionales del sector pagan hasta 10 euros de comisión a porteros de los hoteles barceloneses para asegurarse clientes. Las carreras más buscadas son las que van hacia el aeropuerto, donde se puede ganar más de 30 euros por trayecto. En este sentido, apuntan que los profesionales que participan en la práctica acaban repercutiendo la comisión en el precio final.

En su página web, señalan algunos establecimientos que realizan estas prácticas: el hotel Zero, el Princess, AC Barcelona, Petit Palace, el Hotel Lluria o el Atrium, entre otros. Esta organización también denuncia el caso de la emisora City Taxi. Según dice, la compañía sanciona a sus asociados que no siguen el modelo de negocio. “Provoca un enfrentamiento entre profesionales”, explican.

Elite tiene el apoyo del Instituto Municipal del Taxi (IMT), organismo que rige la legalidad del sector en Barcelona. No obstante, apuntan que su lucha necesita más apoyos. Según dicen, se trata de una práctica habitual desde hace años. La mejor vía para frenar estos tejemanejes sería instaurar una ley más restrictiva. El problema es que la disparidad de opiniones frena el consenso.

Recientemente, el IMT ha aprobado una medida que intenta también frenar la picaresca en el sector. El organismo ha implantado en el aeropuerto de El Prat unos paneles informativos con precios que refuerzan la transparencia del gremio. La iniciativa quiere ser una invitación para fomentar el uso de este transporte y clarificar precios.

La labor del IMT contrasta con los problemas sufridos por varios usuarios con los taxis en Barajas. La entrada en vigor de la tarifa plana para el aeropuerto de la capital española ha desatado todo tipo de timos. Ante tal situación, la Comunidad de Madrid sólo ha alcanzado a decir que los usuarios se deben fijar en las pegatinas, en español e inglés, que detallan los precios al aeropuerto. En ellas, se explicita que no se puede sumar complemento alguno a los 30 euros de la tarifa plana.

Un grupo de taxistas de Barcelona se ha unido para acabar con las comisiones que muchos hoteles cobran para adjudicar clientes a algunos profesionales compinchados. Se trata de la organización Elite, ampara por el sindicato Confederación Nacional del Trabajo. Su principal reivindicación es exigir a los establecimientos que respeten las paradas de taxi y el orden establecido para recibir a los clientes.
      

 
Elite apunta que los profesionales que participan en esta práctica acaban repercutiendo la comisión en el precio final

 
Elite denuncia que algunos profesionales del sector pagan hasta 10 euros de comisión a porteros de los hoteles barceloneses para asegurarse clientes. Las carreras más buscadas son las que van hacia el aeropuerto, donde se puede ganar más de 30 euros por trayecto. En este sentido, apuntan que los profesionales que participan en la práctica acaban repercutiendo la comisión en el precio final.

En su página web, señalan algunos establecimientos que realizan estas prácticas: el hotel Zero, el Princess, AC Barcelona, Petit Palace, el Hotel Lluria o el Atrium, entre otros. Esta organización también denuncia el caso de la emisora City Taxi. Según dice, la compañía sanciona a sus asociados que no siguen el modelo de negocio. “Provoca un enfrentamiento entre profesionales”, explican.

Elite tiene el apoyo del Instituto Municipal del Taxi (IMT), organismo que rige la legalidad del sector en Barcelona. No obstante, apuntan que su lucha necesita más apoyos. Según dicen, se trata de una práctica habitual desde hace años. La mejor vía para frenar estos tejemanejes sería instaurar una ley más restrictiva. El problema es que la disparidad de opiniones frena el consenso.

Recientemente, el IMT ha aprobado una medida que intenta también frenar la picaresca en el sector. El organismo ha implantado en el aeropuerto de El Prat unos paneles informativos con precios que refuerzan la transparencia del gremio. La iniciativa quiere ser una invitación para fomentar el uso de este transporte y clarificar precios.

La labor del IMT contrasta con los problemas sufridos por varios usuarios con los taxis en Barajas. La entrada en vigor de la tarifa plana para el aeropuerto de la capital española ha desatado todo tipo de timos. Ante tal situación, la Comunidad de Madrid sólo ha alcanzado a decir que los usuarios se deben fijar en las pegatinas, en español e inglés, que detallan los precios al aeropuerto. En ellas, se explicita que no se puede sumar complemento alguno a los 30 euros de la tarifa plana.

Fuente: http://www.02b.com

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