Loading...
Estás en:  Noticias de Viajes  >  'Xavier Salvador'
Latest

¡Al loro, que no estamos tan mal! Miren a Francia

By   /  21 mayo, 2014  /  Noticias de Turismo y Viajes  /  No Comments

La españolísima y dañina tendencia a la autoflagelación es histórica. Los de la generación del 1898 ya dieron una buena prueba de aquel romanticismo al perder las colonias que, en buena parte, se ha recuperado por parte de algunos nacionalismos en tiempos más recientes.
     

 
Nuestras chapuzas locales no deben aplaudirse ni son una exclusiva del africanismo que nos atribuimos
 

 
Las generaciones actuales no han cambiado mucho y sólo han tenido un pequeño momento de proximidad al cielo: cuando España ganó el último mundial de fútbol. Todo lo demás acostumbra a formar parte del lamento y de la escasa consideración que un país tiene de sí mismo.

Viene a cuento después de leer lo acontecido en Francia. Aquí encontrarán todo el detalle, pero en síntesis se trata de una pifia monumental de un país superestatizado, con una gran función pública, pero en el que los errores acontecen como en cualquier república bananera. Haber invertido 15.000 millones de euros en adquirir 2.000 unidades de vagones y trenes que ahora no caben en sus estaciones es un ridículo estrepitoso. Lo dicho, más propio de país africano que de uno de los motores de Europa.

¿Cómo fue posible que esto sucediera? Lo atribuyen a la descoordinación entre la SNCF (la Renfe francesa), el gestor de la red RFF (Adif, en España) y las dos empresas encargadas de producir los vagones más grandes que jamás cabrán en la mayoría de estaciones francesas: Siemens y Alstom. A la socialista Ségolène Royal, que acaba de asumir el cargo de ministra de Transporte, no le ha temblado el pulso en decir que lo sucedido es una “decisión estúpida” y que exigirán responsabilidades. ¡Qué menos!

Como consuelo nos queda pensar que nuestras chapuzas locales en el AVE, en el Carmel, en tantas y tantas obras públicas, no deben aplaudirse pero tampoco son una exclusiva del africanismo que a veces nos atribuimos. De acuerdo que no tienen perdón, pero una vez depuradas, no deben abundar en esa especie de monolítico canto a la desesperanza colectivo que entona el país. En eso deberíamos aprender del personaje que pilotó el Barça durante tiempo y que se ha convertido en una cierta caricatura del ejercicio del poder: “¡Al loro, no estamos tan mal!”. Pues eso.

Read More →
Latest

Es triste robar, pero también pedir…

By   /  11 abril, 2014  /  Noticias de Turismo y Viajes  /  No Comments

Pasear por cualquiera de los aeropuertos principales de España con un traje y una corbata se ha convertido en una especie de suplicio para quienes nos vemos en la obligación de hacerlo con mucha frecuencia.
 

La culpa la tienen dos empresas del mundo del crédito financiero. Me refiero a los propietarios en España de las tarjetas de crédito American Express y Citi. Se han empecinado en que los viajeros de negocios son sus clientes potenciales y allí donde ven posibilidad de ampliar su actividad sitúan el agresivo márketing presencial. Barajas es el aeropuerto en el que más veces en un mismo día he sido asaltado por agradables representantes de estas dos entidades que, con tanta educación como perseverancia, se han propuesto que acabe suscribiendo una de esas tarjetas.

Confieso que hace años fui portador de una American Express. Mi matrimonio con ellos sólo duró 12 meses, el tiempo en el que me la ofrecieron de forma gratuita. Se trata de una tarjeta que en España no acaba de triunfar salvo en establecimientos de alto nivel. Sus comisiones son sangrantes tanto para el comerciante como para el usuario, motivo por el cual dejé de utilizarla. Sólo quienes por alguna otra razón la tienen de forma gratuita pueden permitirse su carísimo uso

 
Por fortuna, la cultura financiera aumenta. Así que eviten el suplicio de esas ofertas presenciales
 

La otra es uno de los principales negocios de los banqueros de Citi en España. Por cierto, como adelantó este medio en exclusiva, tienen todos sus negocios en España a la venta. Así que si les interesa, como al Banco Popular, están dispuestos a negociar. Incluida la actividad de tarjetas de crédito, una de sus principales áreas de ingresos.

Las tarjetas de crédito exclusivas, dirigidas a determinados clientes de un segmento de renta elevado, se han convertido en una puerta de entrada para muchas empresas. Allí pescan las aerolíneas y sus tarjetas de fidelización (de hecho algunas de las comerciales que abordan al potencial cliente empiezan por preguntarle si dispone de la tarjeta Iberia Plus). Si uno es portador de una de las tarjetas de la aerolínea, ¿cómo no va a tener una tarjeta de crédito en consonancia y, además, con unos cientos o miles de puntos adicionales obtenidos de forma gratuita?

Por fortuna, cada vez más los usuarios resultamos capaces de comparar las ofertas y nuestra cultura financiera se incrementa. Además, por si todo eso resultara insuficiente, los medios hemos desarrollado productos informativos como éste, perfectos para comparar antes de decidir. Hagan buen uso para suscribir una tarjeta, un depósito, una cuenta o para lo que corresponda, seguro que estarán mejor asesorados a la hora de decidir.

Mientras, por favor, casi de rodillas, eviten al respetable el suplicio de las agresivas y pesadas ofertas presenciales. No porque se produzcan en aeropuertos o estaciones son mucho más elegantes. No quiero ni American Express ni tarjeta Citi. Además, si algún día cambio de opinión no necesitaré que me persigan camino del duty free, denlo por seguro. Así que, please, permítannos una ida o venida sin sobresaltos. En interpretación libre y como se comenta en los vagones del metro: ya se que es triste robar, como también lo es pedir…

Read More →
Latest

Spanair, dos años después

By   /  18 marzo, 2014  /  Noticias de Turismo y Viajes  /  No Comments

Hubo una aerolínea catalana, la de tots, que hace algo más de dos años hizo poummm! Había sido comprada por empresarios muy seguros de que Catalunya tenía capacidad (llámenle demanda) para crear un hub, un nudo de conexiones, en el aeropuerto de El Prat. Que si teníamos una línea aérea de bandera estelada íbamos a ser capaces de conectar el mundo con independencia de los flujos de pasajeros y de las leyes básicas de la economía.

 
Spanair ya no es, pero fue y quiso ser. Cámbienle el nombre y saquen alguna lección
 

En aquella realidad, incluido su consejo de administración, estaban algunos de los grandes próceres de la economía barcelonesa. Lo poblaban ricos creados al lado de los negocios con instituciones públicas o servidores de las entidades que pagamos entre todos, pero dispuestos a confundir la realidad con el deseo.

Dos años más tarde de aquel aciago episodio que algunos advertimos, la Fiscalía ha pedido al consejo de administración una responsabilidad de 72 millones de euros. Y, confieso, me parece poco. Si a los ciudadanos afectados, a los trabajadores de Spanair y a los empleos indirectos que proporcionaba le unimos los contribuyentes que pagamos aquella infausta aventura, el coste debería ser muy superior a los 72 millones de euros y a una inhabilitación severa como responsables de cualquier cosa, sea su casa, la comunidad de vecinos o el club de ajedrez de su barrio.

Spanair debería ser una lección para quienes siguen pensando con el corazón y arrinconan la razón en cualquier esquina de su espacio vital. La quiebra de la aerolínea también debería ser estudiada en las escuelas de negocios como el ejemplo claro de que la voluntad, por bienintencionada y generosa que sea, no deja de ser más que una actitud y no un elemento objetivo a considerar.

Spanair ya no es, pero fue y quiso ser. Cámbienle el nombre y saquen alguna lección.

Read More →
Latest

Spanair, que cada palo aguante su vela

By   /  15 febrero, 2014  /  Noticias de Turismo y Viajes  /  No Comments

Quienes dijimos que Spanair iba a ser un fiasco, cada vez nos cargamos de más razones. Es cierto que una parte importante del nacionalismo adoctrinado insiste en que el proyecto aeronáutico catalán no salió porque resulta que España, ese ente maligno y ladrón, hizo lo imposible para que Bruselas metiera miedo a Qatar y los árabes no compraran.

Podrán decir lo que quieran, pero si la aerolínea catalana de bandera tuvo una crisis de caballo fue porque sus gestores eran perfectibles. Empezando por su presidente, que sabía tanto del sector como un servidor de física cuántica. Es decir, menos que nada.
 

 
Siempre pensé que cada directivo de Spanair trabajó por sus intereses, no por Catalunya
 

 
Otra cosa es que me digan que el consejo de administración y los accionistas eran bienintencionados, que trabajaban por el país y esas monsergas que habitualmente se escuchan sobre el particular. Fíjense, no sólo no me lo creo, sino que siempre pensé que cada uno de ellos trabajaba por sus intereses particulares con la coartada del interés colectivo. No dudo de que hubiera algún empresario inocente que sucumbiera a los encantos de Ferran Soriano, Joan Gaspart, o el propio consejero Antoni Castells, pero serán los menos.

El problema es que pertenecer a un consejo de administración es una responsabilidad. Y ahora, tal y como ha adelantado este medio, los administradores pueden ser considerados culpables por la justicia. De hecho, el administrador judicial ya lo considera así. Aquí pagarán justos por pecadores, como sucede en casi cualquier otro ámbito de la existencia. Los que sólo tenían un interés vinculado a la erótica del poder político y los que lo tenían para sus negocios respectivos.

En cualquier caso, seguro que si se pregunta a los miles de empleados que se vieron abocados al paro sobre las responsabilidades de accionistas y administradores serán bastante menos benevolentes. Por tanto, que cada palo, aguante su vela.

Read More →
Latest

La diferencia de estar en la nube o en las nubes no es una ‘s’

By   /  14 febrero, 2014  /  Noticias de Turismo y Viajes  /  No Comments

Desde hace ya un tiempo empresas y profesionales reciben reiterados avisos de la importancia de que sus datos abandonen los alojamientos tradicionales (algunos muy jóvenes todavía) como son discos duros, servidores y otros mecanismos físicos que incluso son menos habituales para el común de los mortales.

Al principio, los alojamientos de datos en la nube (cloud) parecían una especie de mecanismo de seguridad para que los usuarios informáticos pudieran disponer del fruto de su trabajo en un lugar a prueba de las averías de equipos. Siempre lo entendimos como tener una imagen reflejada en un espejo que garantizaba no quedarnos sin información valiosa por el mero hecho de que algún chip decidiera pasar a mejor vida.

Hoy, la nube ya es mucho más que todo eso. Los bancos ofrecen a sus clientes la posibilidad de llevar las contabilidades de sus negocios (pymes y autónomos) en servicios que se alojan en la nube y a los que se tiene acceso desde cualquier lugar del mundo a través de la mayoría de dispositivos de conexión disponibles.
 

 
El negocio básico de las empresas casi nunca es comprobar la temperatura de la sala de servidores
 

 
Las grandes empresas empiezan a comprender la necesidad de que su información sea accesible con sistemas sencillos desde todo el planeta y dedicarse a su negocio básico, que casi nunca es comprobar la temperatura de la sala de servidores.

Para tener más clara la importancia de esta tendencia hay que advertir de que el nuevo máximo responsable del gigante estadounidense Microsoft, Satya Nadella, ya no procede del área del hardware ni de la del software puramente, sino del ámbito de la nube. Sus máximas contribuciones a la empresa de Bill Gates y Steve Ballmer proceden justo del negocio cloud.

Estar en la nube, por tanto, ya no será una actividad propia de pioneros, sino un servicio habitual que comercializarán los grandes competidores mundiales del negocio tecnológico. No estar allí, en ese nuevo espacio que emerge como el relevo del actual, será estar en las nubes. Como sucedió con los primeros ususarios refractarios de los cajeros automáticos, de los telefónos móviles, de Internet… hoy costumbres abrazadas por la mayoría de la población occidental.

Quedarse fuera de ese nuevo uso tecnológico será en comparación como estar en la luna de Valencia, que diría algún castizo. Esa ‘s’ de diferencia es un salto en el tiempo y en la alfabetización digital que no conviene perderse, ni en las empresas ni los particulares.

Read More →
Latest

La diferencia de estar en la nube o en las nubes no es una ‘s’

By   /  5 febrero, 2014  /  Noticias de Turismo y Viajes  /  No Comments

Desde hace ya un tiempo empresas y profesionales reciben reiterados avisos de la importancia de que sus datos abandonen los alojamientos tradicionales (algunos muy jóvenes todavía) como son discos duros, servidores y otros mecanismos físicos que incluso son menos habituales para el común de los mortales.

Al principio, los alojamientos de datos en la nube (cloud) parecían una especie de mecanismo de seguridad para que los usuarios informáticos pudieran disponer del fruto de su trabajo en un lugar a prueba de las averías de equipos. Siempre lo entendimos como tener una imagen reflejada en un espejo que garantizaba no quedarnos sin información valiosa por el mero hecho de que algún chip decidiera pasar a mejor vida.

Hoy, la nube ya es mucho más que todo eso. Los bancos ofrecen a sus clientes la posibilidad de llevar las contabilidades de sus negocios (pymes y autónomos) en servicios que se alojan en la nube y a los que se tiene acceso desde cualquier lugar del mundo a través de la mayoría de dispositivos de conexión disponibles.
 

 
El negocio básico de las empresas casi nunca es comprobar la temperatura de la sala de servidores
 

 
Las grandes empresas empiezan a comprender la necesidad de que su información sea accesible con sistemas sencillos desde todo el planeta y dedicarse a su negocio básico, que casi nunca es comprobar la temperatura de la sala de servidores.

Para tener más clara la importancia de esta tendencia hay que advertir de que el nuevo máximo responsable del gigante estadounidense Microsoft, Satya Nadella, ya no procede del área del hardware ni de la del software puramente, sino del ámbito de la nube. Sus máximas contribuciones a la empresa de Bill Gates y Steve Ballmer proceden justo del negocio cloud.

Estar en la nube, por tanto, ya no será una actividad propia de pioneros, sino un servicio habitual que comercializarán los grandes competidores mundiales del negocio tecnológico. No estar allí, en ese nuevo espacio que emerge como el relevo del actual, será estar en las nubes. Como sucedió con los primeros ususarios refractarios de los cajeros automáticos, de los telefónos móviles, de Internet… hoy costumbres abrazadas por la mayoría de la población occidental.

Quedarse fuera de ese nuevo uso tecnológico será en comparación como estar en la luna de Valencia, que diría algún castizo. Esa ‘s’ de diferencia es un salto en el tiempo y en la alfabetización digital que no conviene perderse, ni en las empresas ni los particulares.

Read More →
Latest

Son jugadores, señores gobernantes, van de farol

By   /  28 enero, 2014  /  Noticias de Turismo y Viajes  /  No Comments

No hace mucho supimos que el macroproyecto Las Vegas Sands no vería la luz en España. Sus promotores habían intentando cambiar todo lo modificable (leyes incluidas) y al final no se sintieron tan arropados por las administraciones como deseaban a la par que tenían unos problemas serios de financiación. España se queda sin los casinos del magnate judio-estadounidense Sheldon Adelson.

Cuando Barcelona perdió la posibilidad de hacer ese primer proyecto fallido, la Generalitat se sacó sorpresivamente de la manga la alternativa Barcelona World, que promueve el también empresario Enrique Bañuelos con su sociedad Veremonte. Pese al nombre se haría en Tarragona, en las inmediaciones de Port Aventura, y La Caixa intentaría poner en valor los terrenos que posee en la zona fruto de su paso por el parque temático como accionista de referencia durante muchos años.
 

 
La extorsión es un modelo que ha cuajado en la mente de algunos personajes que se consideran empresarios
 

 
Ahora llega un conocido de la afición barcelonesa, el consejero delegado de Veremonte, Xavier Adserà, y advierte muy seriamente a los políticos catalanes de que o bien reducen los impuestos del juego en su territorio o BCN World, o como se apode en su momento, se hará en otro emplazamiento. Menudo farol. Lo más probable es que ese proyecto no lo veamos alumbrar.

No es sólo un dejà vu, es un modelo de extorsión político-empresarial que parece haber cuajado en la mente de algunos personajes que se autodenominan empresarios. Toda la vida, un emprendedor calibraba antes de invertir la localización de su futuro negocio. Y sabía que si compraba en el paseo de Gracia o en la calle Serrano el IBI sería mayor que en el extrarradio. Se sopesaban los pros y contras y con ese análisis se decidía.

Esta actitud tan pedigüeña debe ser fruto de los despropósitos formativos de alguna escuela de negocios, esas que reparten títulos a cualquier notable y más aún si emparenta con la casa real. O se justifica así o es pura desfachatez. Como ciudadano empiezo a sentirme harto de que la gran mayoría debamos cumplir religiosamente con nuestros impuestos mientras otros los consideran moneda de cambio de un negocio o, sencillamente, un negocio en sí mismo. Un poco de respeto a los paganos, ¿no?

Read More →
Latest

Son jugadores, señores gobernantes, van de farol

By   /  28 enero, 2014  /  Noticias de Turismo y Viajes  /  No Comments

No hace mucho supimos que el macroproyecto Las Vegas Sands no vería la luz en España. Sus promotores habían intentando cambiar todo lo modificable (leyes incluidas) y al final no se sintieron tan arropados por las administraciones como deseaban a la par que tenían unos problemas serios de financiación. España se queda sin los casinos del magnate judio-estadounidense Sheldon Adelson.

Cuando Barcelona perdió la posibilidad de hacer ese primer proyecto fallido, la Generalitat se sacó sorpresivamente de la manga la alternativa Barcelona World, que promueve el también empresario Enrique Bañuelos con su sociedad Veremonte. Pese al nombre se haría en Tarragona, en las inmediaciones de Port Aventura, y La Caixa intentaría poner en valor los terrenos que posee en la zona fruto de su paso por el parque temático como accionista de referencia durante muchos años.
 

 
La extorsión es un modelo que ha cuajado en la mente de algunos personajes que se consideran empresarios
 

 
Ahora llega un conocido de la afición barcelonesa, el consejero delegado de Veremonte, Xavier Adserà, y advierte muy seriamente a los políticos catalanes de que o bien reducen los impuestos del juego en su territorio o BCN World, o como se apode en su momento, se hará en otro emplazamiento. Menudo farol. Lo más probable es que ese proyecto no lo veamos alumbrar.

No es sólo un dejà vu, es un modelo de extorsión político-empresarial que parece haber cuajado en la mente de algunos personajes que se autodenominan empresarios. Toda la vida, un emprendedor calibraba antes de invertir la localización de su futuro negocio. Y sabía que si compraba en el paseo de Gracia o en la calle Serrano el IBI sería mayor que en el extrarradio. Se sopesaban los pros y contras y con ese análisis se decidía.

Esta actitud tan pedigüeña debe ser fruto de los despropósitos formativos de alguna escuela de negocios, esas que reparten títulos a cualquier notable y más aún si emparenta con la casa real. O se justifica así o es pura desfachatez. Como ciudadano empiezo a sentirme harto de que la gran mayoría debamos cumplir religiosamente con nuestros impuestos mientras otros los consideran moneda de cambio de un negocio o, sencillamente, un negocio en sí mismo. Un poco de respeto a los paganos, ¿no?

Read More →
Latest

No echemos a Adelson, se va él…

By   /  13 diciembre, 2013  /  Noticias de Turismo y Viajes  /  No Comments

Conocida la decisión del magnate estadounidense del juego de retirar su proyecto de macro complejo de ocio y juego en Madrid, llega el momento del análisis. El proyecto denominado Eurovegas no se hará en España. Es posible que no se haga, durante unos años, en ningún lugar del mundo, por más que la especulación sobre eso resulte infinita.

Las Vegas Sands ha decidido interrumpir sus negociaciones con las administraciones españolas para dar carpetazo definitivo a la supuesta inversión que beneficiaba a Madrid. El Gobierno asegura que las imposiciones de los norteamericanos eran inaceptables. Es bastante probable que no fueran sólo una exigencia real, sino una forma de quebrar un proyecto para el que no han obtenido la financiación necesaria.

 
La City de Londres no lo veía claro y esa es la razón efectiva del abandono
 

Alguien conocedor de las tripas del grupo estadounidense, que trabajó para la Generalitat cuando Barcelona y Madrid se disputaban ser los huéspedes del millonario proyecto, siempre dijo –incluso cuando la capital catalana aún tenía posibilidades– que el proyecto toparía con las dificultades de financiación, y que ése era su principal handicap. La City de Londres no lo veía claro y el magnate tiene dinero, pero no el suficiente para sacar en solitario el proyecto.

Por tanto, aunque los españoles ahora nos pongamos estupendos, pensemos que hemos ganado el pulso a Sheldon Adelson, que no le hemos aceptado su desideratum con el tabaco, los impuestos… nos equivocamos. El judío del juego se va porque quiere y lo escenifica como le parece. Ahora bien, a enemigo que huye puente de plata. En eso estamos de acuerdo.

Read More →
Latest

’02B’: una nueva propuesta, mismas motivaciones

By   /  6 septiembre, 2013  /  Noticias de Turismo y Viajes  /  No Comments

Seguimos creyendo en el turismo, en una industria que ha demostrado, pese a la contundencia de la crisis, fortaleza y resistencia suficiente. Y creemos en el periodismo, como elemento democrático indispensable para las sociedades avanzadas. Ahí, de ese deseo, nació el diario turístico 02B.

Ha pasado algún tiempo desde nuestro debut, pero no se han movido un ápice nuestras motivaciones ni nuestra vocación de hacer cada día más sólida una publicación que ya es hoy una referencia del sector. Con seriedad, sin inmodestia, pero con humildad profesional. Así hemos ido edificando este medio de comunicación en un tiempo especialmente difícil para la actividad económica y para la industria de los mass media en particular.

Hoy 02B ya no es sólo un asiento preferente en las cabinas de los aviones. Es también medio de referencia en un sector que está asistiendo a su propia reconversión, a la modernización constante y a los retos que la competencia y la coyuntura internacional obligan a resolver cada día.

 

 
Damos un nuevo paso al frente, en un tiempo difícil para el sector turístico
 

En ese marco, justo en ese complejo contexto, 02B da un nuevo paso al frente, como hizo al nacer, y se convierte en una publicación moderna también en lo formal. Les presentamos un nuevo diseño de nuestra página web, con nuevas propuestas de contenidos, intentando facilitar la navegación, la comunicación entre la redacción y nuestros lectores, la interacción en redes sociales…

Con esa vocación de mantenerse a la altura de los tiempos, que tan acreditada ha quedado en nuestra apuesta para los dispositivos móviles recientemente remozada y que ha gozado de una sensacional acogida, con esa filosofía les animo a seguir en el futuro otorgando el mismo apoyo a esta publicación del grupo Economía Digital. Una marca cada día más reputada e influyente entre los seguidores de la información económica de calidad y de la industria turística en particular.

Read More →