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Casi un 11% por ciento menos de plazas aéreas separan aún más Canarias de la península

By   /   5 julio, 2013  /   No Comments

“Las compañías aéreas han buscado destinos más rentables que el Archipiélago Canario”. Estas palabras del viceconsejero de Turismo del Gobierno de Canarias, Ricardo Fernández de la Puente, pretenden justificar la merma en 254.123 plazas aéreas de Canarias con la península y en otras 16.374 plazas regulares a destinos internacionales, casi un once por ciento y [...]

“Las compañías aéreas han buscado destinos más rentables que el Archipiélago Canario”. Estas palabras del viceconsejero de Turismo del Gobierno de Canarias, Ricardo Fernández de la Puente, pretenden justificar la merma en 254.123 plazas aéreas de Canarias con la península y en otras 16.374 plazas regulares a destinos internacionales, casi un once por ciento y un 0,3 por ciento menos, respectivamente que el pasado año. Estos datos vuelven a poner de manifiesto el problema de la conectividad en Canarias, que afecta no sólo al turismo entrante, sino a los propios residentes.

 

Alemania, principal mercado emisor de turistas a las islas, encabeza la pérdida con 213.000 plazas menos. No obstante, según explicó el viceconsejero, este descenso se está cubriendo con otros mercados como el del Reino Unido que ha crecido en un 3,2 por ciento, Noruega, Irlanda o Rusia.

 

También descendió el tráfico aéreo entre las islas en un 23 por ciento en lo que va de año, lo que achacan a la coyuntura económica, así como a la fuerte competencia del transporte marítimo.  El dato, como recoge Europapress, se dio a conocer en la Comisión Canarias-Estado de seguimiento de las Obligaciones de Servicio Público (OSP) en el tráfico aéreo, celebrada en Madrid, en la que se constató que las rutas actuales cumplen con los requisitos establecidos en la normativa como límites mínimos antes de activar una OSP, con una oferta adecuada a la demanda. No obstante, el Estado se comprometió a ajustar los horarios de los vuelos que operan entre islas y de apertura y cierre del aeropuerto Tenerife Norte con el fin de adaptarlos a la demanda.

Fuente: http://www.preferente.com

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